Wie schon das MSC Team Theis/Hampe berichtete, zeigte sich das Wetter von der „allerbesten Novemberseite“. Für die Fahrer war das nicht schlimm, denn gute Regenreifen geben dem Fahrzeug einen guten Grip, wobei man auf verschmutze Straßen mit Dreck und Laub besonders achten muss. Schlimm war das Wetter für die Servicemannschaft, die im neuen Fahrerlager des Nürburgrings mit Regen und Sturm fertig werden mussten.

Am vergangenen Wochenende hatte ich meinen ersten Renneinsatz auf der „realen“ Rennstrecke am Nürburging. Im Mai kam mein Sim-Racing Teamchef Jan Philipp Springob, der auch im „echten“ Leben ADAC GT4 Germany fährt, auf mich zu und sagte, er habe einen Startplatz im BMW 318ti Cup für mich organisiert. Ab dem Zeitpunkt ging alles sehr schnell und ich musste mir Rennbekleidung anschaffen und meine Rennlizenz erwerben.

Traditionell fand am 09.09.23 wieder der Vulkanbike Marathon in und um Daun statt. Ebenfalls traditionell, die Hilfe des MSC Daun und seiner Freunde und Bekannten, die schon seit der ersten Ausgabe die Verpflegungspunkte an der Strecke bewirten, und das im Namen des Veranstalters. Als ortsansässiger Verein sollte es selbstverständlich sein bei diesem Event mit ca. 1500 Startern zu helfen, um so auch der Verbandsgemeinde Dank zu sagen für die Unterstützung beim Eifel Rallye Festival.

Am 02.09.23 fand die Rallye Oberehe statt. Die Besonderheit, es war die 50 zigste Rallye, wozu man gratulieren muss, denn das ist schon etwas besonderes.

Letztes Wochenende starteten unsere Mitglieder Patrick und Niklas Blum zur Ulster Rally in Nordirland. Möglich gemacht hatte das Freund und Sponsor Derek Wilson (AG Wilson), dessen Bauunternehmen unweit von Rallyezentrum in Newry liegt und somit für eine Woche die neue Heimat‘ für die Mannschaft von Blum Rennsport wurde.

Euer Daumendrücken hat etwas gebracht. Platz 3 in Klasse NC1 und Platz 16 im Gesamtfeld. Bin voll zufrieden für den ersten Start. Das Wochenende war schwierig, Schnee, Regen und Bodenfrost war alles dabei. WP1 & WP2 ist noch nicht so Rund gelaufen, erst auf der WP3 war Chris Stijnen und ich wieder im Flow und das Vertrauen ins Auto war da. Auch zwei Barken, eine Leitplanke die ich getroffen habe sowie ein Plattfuß nach WP4 konnten uns nicht aufhalten.

Jo Theis

Es war das Jahr 2000, als die ADAC Eifel Millennium Rallye Service im Gelände des Gerolsteiner Brunnens hatte und eine Petra Müller mit für die Einweisung der Autos sorgte. Schnell bekamen wir Kontakt mit dieser netten Frau, und danach hatte der MSC Daun ein weiteres Mitglied, das „Feuer und Flamme“ für den Rallyesport war. Petra war keine Arbeit zu lästig, und so wurde sie eine begehrte Frau in den Reihen des Vereins, was letztendlich zum Kassenwartin im Vorstand führte, und zudem auch in das ORGA-Team des Eifel Rallye Festivals.

Nachdem die Osterrallye Zerf im letzten Jahr ausgefallen war fand diese nun wieder als Rallye 200 mit 64 WP-Kilometern statt. Als Gast bei den Gentlemen Drivers Saarland, die als Vorauswagengruppe fuhren, war auch das Team Peter Schlömer/Martin Kiefer mit dem Talbot Sunbeam Lotus dabei.

Am 26.11.22 fand das Jedermann Kartrennen des MSC Daun im Kart-Center Koblenz statt. Insgesamt 20 Mitglieder stellten sich der „Challenge“ auf der anspruchsvollen ca. 550 Meter langen Indoor-Kartbahn in Koblenz. Nach einem 16 minütigen Training bzw. Qualifying erfolgte ein 40 Minuten langes Teamrennen, bei dem sich 2 Fahrer jeweils ein Kart teilten.