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Jürgen Lenarz und sein neuer Beifahrer Ralf Müller bestreiten auch in diesem Jahr die Youngtimer Rallyetrophy unter der Bewerbung des MSC Daun. Daneben sind weitere Einsätze außerhalb der Rallyetrophy mit ihrem Opel Kadett C geplant. In der noch frühen Saison konnten sie schon einige sehr gute Ergebnisse erzielen.

Am 10.2.2007 wählten die Mitglieder des MSC Daun turnusgemäß einen neuen Vorstand. Der Vorstand setzt sich wie folgt zusammen: Peter Schlömer , 1. Vorsitzender, Dr. Volkhard Bangert, 2. Vorsitzender, Werner Schmitz, Kassenwart, Karl Fries, Sportwart, Hans-Josef Geisen, Schriftführer, Hubert Böffgen, Hans Joachim Thul und Jürgen Lenarz (nicht im Bild) Beisitzer

Alle Helferinnen und Helfer, die im Jahr 2006 anlässlich des Rallye-Weltmeisterschaftslaufs für den MSC Daun freitags bei der Wertungsprüfung Moselwein (Start in Rivenich / Ziel in Trittenheim) eingesetzt werden wollen, müssen sich vorher einer aktuellen ADAC-Sportwarteschulung unterziehen.

Für einen Sendebeitrag von RTL mit Red Bull Skoda und Lukas Podolski trat der Ex-Werkspilot Armin Schwarz mit der Bitte an den MSC Daun heran, für diese Filmaufnahmen den 3,7 km langen Rundkurs der Eifel-Rallye bei Steiningen abzusichern. Nach der Genehmigung durch den zuständigen Ortsbürgermeister konnte das 2-stündige Event am 13.4. von 14.00 Uhr bis 16.00 Uhr starten.

Die Mitglieder des MSC Daun haben die Möglichkeit, ein T-Shirts mit dem Logo des MSC Daun zum Selbstkostenpreis von 5,00 EURO pro Stück im Tabakwarengeschäft unseres Vereinsmitglieds Willi Dix, Burgfriedstr. 13, 54550 Daun zu erwerben. Das T-Shirt gibt es nur in der Farbe dunkelgrün und nur in der Größe XL, welche aber sehr groß ausfällt.

Sicherheit wird beim MSC Daun groß geschrieben. Wenn ein Unfall passiert, ist die Ersthilfe, zu der jeder laut Gesetz verpflichtet ist, oft lebensentscheidend . Fehler kann man dabei fast keine machen, nur Nicht-Helfen ist falsch. Deshalb organisiert der Club regelmäßig Erste-Hilfe-Kurse für seine Mitglieder. Am Samstag, dem 24.September 05 fand ein sogenannter Auffrischungskurs statt, unter besonderer Berücksichtigung der Anforderungen, die der Motorsport an die ehrenamtlichen Helfer bei Rallyes stellt. Etwa ein Dutzend Clubmitglieder und die gesamte Besatzung der Praxis Dr. Bangert hatten sich im Clublokal des MSC eingefunden, um ihre Kenntnisse auf den neuesten Stand zu bringen.

Der MSC Daun unterstützte auch in diesem Jahr den ADAC bei der Organisation und Durchführung der OMV ADAC Rallye. Neben dem stellvertretenten Rallyeleiter Karl Fries, beteiligte sich der MSC Daun mit ca. 70 Helfern an der Durchführung der WP 2/5 Dhrontal. Anders als in den vergangenen beiden Jahren, wurde das Zeltlager in diesem Jahr wieder auf dem Campingplatz der US-Army in Baumholder aufgeschlagen. Am Freitag waren die Helfer des MSC Daun als Streckenposten bei der WP Dhrontahl im Einsatz. Am Samstag stand der Besuch verschiendener WPs als Zuschauer auf dem Programm.

Nach ihrem 2. Platz in ihrer Klasse bei der ADAC Visselfahrt 2005 und dem Klassensieg bei der ADAC Rallye "Buten un' Binnen” führen Jürgen Lenarz und Dieter Müller die Gesamtwertung für Fahrer bzw. Beifaher der Yountimer Rallye Trophy an. Es stehe noch 2 Läufe aus. Anfang Oktober geht es mit der Rallye Bad Emstal weiter, bevor das Finale in der Eifel, die Rallye Köln-Ahrweiler ansteht. Die Chancen auf den Gesamtsieg stehen in diesem Jahr nicht schlecht.

Den nächsten Einsatz haben die beiden allerdings bei der Eifel Historic Rallyeparty als Schlusswagen zu bewältigen. Bei dieser Veranstaltung führt im Übrigen Peter Schlömer auf seinem Talbot Sunbeam Lotus das Feld im Vorwagen an.

Jürgen Lenarz und Dieter Müller haben sich für die Youngtimer Rallye Trophy 2005 eingeschrieben. Gefahren wird wie bisher auf einem Kadett C Coupe in der Gruppe 2/7. Die Yountimer Rallye Trophy umfasst 8 Läufe. Bislang liegen 46 Nennungen vor.

Am Samstagmorgen hat in Leipzig die 14. Auto Mobil International (AMI) ihre Tore geöffnet. In seiner Eröffnungsrede stellte Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) erneut die steuerlichen Vorteile für schwere Geländewagen in Frage.
Die Initiative für eine Neuregelung müsse allerdings von den Ländern kommen, die die Steuer einziehen und verwenden. Im Ministerium gebe es derzeit Gespräche über eine Änderung der bisherigen Einordnung, wonach Fahrzeuge ab 2,8 Tonnen als Lkw nach zulässigem Gesamtgewicht und nicht wie Pkw nach Hubraum besteuert werden.

40 Euro und einen Punkt in Flensburg kostet das Telefonieren während der Fahrt ohne Freisprecheinrichtung. Das ist jedoch nicht der einzige Verstoß, der mit der Änderung des Straßenverkehrs- und Personenbeförderungsrechts ab dem 1. April strenger bestraft wird.